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transmission,boite,de,vitesse,pont,r127 (11)
Huile ATF Premium offrant les meilleures performances d'économie d'énergie grâce à une viscosité réduite. Conforme à la norme MB 236.15
Spécialement dévellopé pour les boites automatique Mercedes-Benz 7-G Tronic Plus (NAG II +) de type 722.9 à partir de 2010*
Pack d'entretien d'origine équipementier pour boites de vitesse automatique 7G Tronic plus de type 722.9 à partir de 2010
Roulement à billes pour palier d'arbre de transmission
Flector de transmission pour Classe S W221 , CL coupé W216 , CLS W218 , Roadster SL R231 , Classe C W204 , Classe E W212 et W207 , et Roadster SLK R172
Douille de centrage d'arbre de transmission avant ou arrière
Palier caoutchouc de pont pour SLK R171 et R172 , Classe C W203 , CLK W209 et Classe E W210
Bras de suspension avant inférieur droit pour Classe C W204 , coupé et cabriolet Classe E W207 et cabriolet SLK R172
Palier caoutchouc à plis pour arbre de transmission pour Classe C W203 ; SLK R170 R171 et R172 , Roadster SL R230
Livré avec le roulement !
Support boite pour Classe C W204 , Classe E W207 W212 , CLS W218 , Classe G W461 , SLK R172 Roadster SL R230 R231
L'Huile de Boîte automatique Fuchs Titan ATF 9134 FE, est une huile pour transmissions automatiques spécialement conçue pour les boîtes 9-G Tronic (725.0/1) Mercedes
Joint de sortie de pont cotés cardans
pour W166 , SLK R171 et R172 , Classe C W203 et W204 et W205 , et coupé/cabriolet classe E W207 , Classe E W211 et W212 , CLS W218