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Faisceau de fils d'allumage pour moteur 6 cylindres M110 V2
Paiements 100% sécurisés
- M110-NGK0744-S
- faisceaux-cablages-capteurs-options-fusibles-et-relais
Faisceau de fils d'allumage pour moteurs 280 en 6 cylindres M110
Pour Classe E W123 , Classe S W116 et W126 , SL W107*
Avec fils gainés en silicone pour une plus grande durabilité
Paiement sécurisé garanti
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photo non contractuelle
ATTENTION il existe 2 modèles de faisceaux de fils de bougies pour les 6 cylindres en ligne doubles arbres à cames de type M110 de 2.8 litres de cylindrée (280)
composition : 6 fils de cuivre gainés en silicone avec antiparasites et embouts + le fil en cuivre gainé en silicone vers la bobine vers la tête d'allumeur avec ses embouts
détail (références Mercedes) :
7 câbles : A1101591818
6 antiparasites : A0001565110
14 embouts de fils : A0001591438
6 fiches d'allumeur : A0001592842
1 fiche bobine vers allumeur : A0001592942
1 fiche allumeur vers bobine : A0001592842
Le faisceau est entièrement assemblé d'usine
Des caractéristiques isolantes exceptionnelles, un très haut niveau de résistance à la chaleur (jusqu'à 200c°) tout comme aux vibrations et autres importantes variations de températures et d'humidité, sont les éléments requis pour produire des faisceaux de qualité. Nos faisceaux d'allumage respectent scrupuleusement ces conditions pour que nos câbles offrent une fiabilité sans faille dans des conditions extrêmes et cela, pour très longtemps.
Le cuivre est un excellent conducteur mais il est très sensible à la corrosion. Par conséquent l’âme de cuivre de ce type de faisceaux est recouverte d’étain. Cette couche d’étain protège le cuivre de l’oxydation.
L’âme cuivre est recouverte également de caoutchouc de silicone pour une meilleure longévité et une plus grande isolation électrique.
L’isolation extérieure, en caoutchouc de silicone, peut résister jusqu’à une température de 220 °C et résiste également aux projections d’huile et d’essence.
Information supplémentaire
M110-NGK0744-S
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