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- -17,33 €
Chaine de pompe à huile
Pour moteur M103, OM601, OM602 et OM603
(W201,W124,W126,G463,R129)
Information supplémentaire
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Joint de cache culbuteurs pour moteur M103
Sur Classe E W124 , Classe S W126 , Roadster SL W129 / R129 , Classe C W201 et Classe G W463
Thermostat pour moteur M271 90° degrés
Collecteur d'admission pour moteurs 4 cylindres diesel CDI sur classe C W203 et Classe W210
Vis Paliers d'arbre cames sur culasse à droite pour moteur M112 , M113 et M155
M7 x 84
Thermostat pour moteur V12 M120 (87°)
convient pour 600 W140 et W129
Radiateur moteur pour Classe S W126 moteur 6 cylindres M103 260 SE 300 SE et 300 SEL
Bouchon de vase d'expansion du circuit de refroidissement
Radiateur de refroidissement moteur pour E 300 Turbodiesel W210
Vanne EGR pour moteur Diesel CDI OM 642
Conduite de retour gasoil pour W202 Diesel non CDI
Radiazteur moteur pour W210 V8 y compris les AMG , convient aussi à la E 300 Diesel
Le Stop Fuites Joint de Culasse peut réparer votre joint de culasse, stopper les fuites de votre circuit de refroidissement et radiateur. Il est compatible avec tous types d'alliages et surfaces, composant non toxiques.
La particularité de ce produit d'étanchéité est qu'il scelle les fissures dans le plastique. Vous pourrez ainsi préserver tous les tuyaux en plastique de votre véhicule. Ce liquide parvient également à sceller les tuyaux en caoutchouc, ce qui pourrait contribuer à réduire les coûteux remplacements de durite de radiateur (tuyau de refroidissement)
Tendeur de chaine de distribution pour moteurs V6 M112 et V8 M113
Radiateur de refroidissement pour moteur de Classe E W124 diesel 200 et 250
Pompe à eau pour moteur Diesel OM642
Elément à membrane pneumatique de commande de volet d'aération pour classe S W116 V8
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