• EMD Diag 1 Appareil de diagnostique pour Mercedes 1985 à 1995
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EMD Diag 1 Appareil de diagnostique pour Mercedes 1985 à 1995
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EMD Diag 1 Appareil de diagnostique pour Mercedes 1985 à 1995

EMD Diag 1 Appareil de diagnostic pour Mercedes 1985 à 1995

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Boitier de diagnostic pour Véhicule Mercedes antérieur à 1995 avec borne de connexion 16 pins, 12 pins et 8 pins

 

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Boitier avec connecteurs 4 mm

ATTENTION Cet appareil fonctionne sur les véhicules MERCEDES type W124, W126, W129, W201 à condition qu'elles soient équipées de la prise à bornes 8 ou 16 broches.


Certains véhicules équipées de la prise 38 pins (R129 et W140)  peuvent fonctionner moyennant l'utilisation d'un adaptateur appelé "MERCEDES BREAKOUT BOX 38 PINS ODB" non inclus à se procurer sur le net

(classe S W140 phase 1 uniquement avant septembre 1995, SL W129 / R129 en 38 pins avant septembre 1995)

Ce boitier est destiné au diagnostic des véhicules MERCEDES du type  W124, W126, R129, W140, W201 à condition qu'ils soient équipés du système de contrôle par impulsions. Certaines W140 et R129 peuvent avoir besoin d'une interface particulière s'ils ont une prise 38 pins, mais pas toutes.

L'appareil est alimenté par l'énergie électrique du véhicule. Il ne possède pas sa propre source d'alimentation. En cas de défaillance de l'alimentation de la prise du véhicule, il est parfaitement possible d'alimenter le boitier avec une autre source, à condition de relier la masse du véhicule au pôle négatif de cette source.
Si cette condition n'est pas remplie, l'appareil s'allumera, mais ne renverra probablement aucun code significatif sur son afficheur.
Il est à signaler que les prises 8 broches ne possèdent pas d'alimentation...Il faudra donc prendre une tension  sur le véhicule : allume-cigare, radio, veilleuses etc...

Une pile 9V ou une batterie de moto 12V pourra parfaitement être utilisée, l'appareil consomme moins de 100mA soit environ 1W.

Le fonctionnement correct est garanti pour toute tension d'alimentation comprise entre environ 7V et 30V, tension continue.  L'appareil ne fonctionne pas avec une tension alternative ou avec une tension continue en dehors de ces valeurs.
L'appareil étant également prévu pour le fonctionnement moteur du véhicule en route, il comporte un système de filtrage qui élimine les perturbations dues à l'alternateur et à l'allumage afin d'assurer un fonctionnement stable du micro-contrôleur.
Si, lors de la phase de démarrage du moteur, la tension de la batterie du véhicule descend en dessous de 7V, l'appareil redémarrera automatiquement dès que la tension aura atteint de nouveau cette valeur.

CARACTERISTIQUES

Matière : PPMA + PVC
Afficheur défaut : DEL rouge 7 segments 4 digits
Afficheur tension : DEL rouge 7 segments 3 digits avec séparateur décimal.
Précision de l'afficheur de tension : 1dV
Alimentation interne : 5V (régulateur numérique)
consommation au repos : 67mA (pour une tension de 12.5V)
consommation pendant le test : 80mA (pour une tension de 12.5V)
consommation pendant l'effacement : 90 mA (pour une tension de 12.5V)
Plage de tension de fonctionnement : 7V à 30V
Protection contre les erreurs de connexion :  OUI
Protection contre les court-circuits de la borne de test :  OUI
longueur des cordons :  environ 50cm, matière SILICONE et CUIVRE multibrins.
Etanche : NON
Antichocs : NON
Antiparasites : OUI
Isolement de la borne de test :  > 1010 Ω
Dimensions : (mm)  L:11.8  H:8.7  P:4
Poids (g) : 221

Manuel de l'utilisateur et toutes informations

Dans le liens ci dessus vous trouverez la liste des codes défauts en français pour SL W129 / R129

ATTENTION l'appareil est livré avec son manuel de l'utilisateur en français mais pas les listes des codes défauts

vous pouvez les consulter :

Liste des codes défaut tous modèles en anglais

Information supplémentaire

MM001

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