Radiateur moteur pour W124 diesel 200 et 250

Pompe à eau pour Moteur V8 M119

Bague d'étanchéité pour injecteur sur SLK R171 , Classe C W203 et W204 , CLK W209 , Classe E W211 et W212 , et Sprinter W906

Thermostat pour moteur OM613 sur Classe E W210 et Classe S W220

Soufflante d'habitacle pour Classe C W204 , Classe E W207 et W212 , SLS AMG W197

Tendeur de chaine de distribution pour moteurs CDI OM628 OM629 et OM642

Pour 4X4 ML W163 W164 W166 , Classe G W463 , Classe C W203 W204 , Classe E W207 W211 W212 , CLK W209 , CLS W218 W219 , Classe S W220 W221 W222 , Classe R W251 , 

Condenseur de climatisation pour Classe S W220 , Coupé CL W215 et Cabriolet SL R230 y compris les AMG

Thermostat pour moteur diesel OM611

85°

Radiateur de refroidissement pour classe E W124 diesel

Bouchon de vase d'expansion pour 4x4 ML W163

Pompe à eau pour mercedes avec moteurs diesels CDI OM646 sur Viano et Vito W639 et Utilitaires Sprinter W906

Joint de Thermostat

Le Stop Fuites Joint de Culasse peut réparer votre joint de culasse, stopper les fuites de votre circuit de refroidissement et radiateur. Il est compatible avec tous types d'alliages et surfaces, composant non toxiques.

La particularité de ce produit d'étanchéité est qu'il scelle les fissures dans le plastique. Vous pourrez ainsi préserver tous les tuyaux en plastique de votre véhicule. Ce liquide parvient également à sceller les tuyaux en caoutchouc, ce qui pourrait contribuer à réduire les coûteux remplacements de durite de radiateur (tuyau de refroidissement)

Thermostat pour moteur V8  M116 3.8 litres et M117 5.0 litres

Ouverture 84° C

pour W126 (phase 1) 380SE, 380SEC, 380SEL, 500SEC, 500SEL

W107 380SL, 380SLC,

Tuyau de climatisation pour OM611 (C 200 et C 220 CDI W203)

Pompe à eau pour moteur Diesel OM642

Thermostat pour moteur M271 90° degrés