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Nettoyant traitant hautes performances des systèmes d'alimentation en carburant. Puissance et couple pour tous moteurs à essence.
•dissout les dépôts polluants (gommes, vernis, calamine, etc.) et les disperse en fractions moléculaires dans le carburant
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•garantit une combustion propre à haut rendement |
•réduit les émissions polluantes à l'échappement
•Elimine l'humidité et émulsifie l'eau de condensation dans le carburant
•Lubrifie et protège les haurs de cylindre
•Accroît la longévité du moteur
Traitement Préventif et curatif du système d'alimentation en carburant des moteurs essences avec ou sans turbo. Compatible avec tous les système d'injection directe FSI et sans danger pour les catalyseurs.
Mode d'emplois :
Verser dans le réservoir de carburant avant de faire le plein. Traitement à renouveler tous les 6 mois.
Effectif moteur en marche.
Un flacon de 250 ml permet de traiter 60 litres d'essence.
Bombe DÉGIVRANTE 300 ml. Indispensable pendant l'hiver et efficace jusqu'à des températures très basses, le spray dégivrant est recommandé pour éliminer rapidement la glace et le givre sur les pare-brise, vitres, serrures, joints et rétroviseurs des véhicules
Nettoyage et protection du système Diesel Common Rail
WD40 5 actions : Anti humidité, Anti-corrosion, Dégrippant, Nettoyant, et lubrifiant
idéal pour débloquer les mécanismes
Nettoie et dégraisse rapidement les moteurs
Traitement curatif et préventif hautes performances des circuits d'huile. Puissance et couple pour tous moteurs à essence ou diesel, boîtes de vitesses et différentiels
Traitement avant vidange intégral du circuit d’huile de tous moteurs à essence et diesel, boîtes de vitesses manuelles et ponts, et autres engins de compétition
Antigel pour Gasoil jusqu'à -33°
Traitement Hautes Performances Essence
Formule de pointe spécialement élaborée pour répondre aux exigences des moteurs essence en compétition.
TUNAP 398 Anti Rongeurs est un lubrifiant répulsif adhérent de longue durée partiellement synthétique. Le produit n’est pas toxique pour les animaux.
Le spray Powermaxx est la solution aux injecteurs et bougies préchauffage grippés dans la culasse.
Pâte cuivrée extrèmes températures -30° à +1200°
Additif spécial d’aide à la régénération du filtre à particules (FAP), offrant la solution efficace, la plus économique pour nettoyer et préserver le FAP ! Compatible avec tous les types de moteurs diesel et de carburants diesel.
Nettoyant moteur pré-vidange Liqui Moly 300 ml
Pour le nettoyage et le rinçage des circuits d'huile avec moteurs essence ou diesel.
Un bidon de 300 ml suffit pour 6 litres d'huile
Traitement antifriction neutre
Réduit la consommation de carburant et d'huile
Réduit de 60 à 80 % l'usure interne du moteur. Pour moteurs 2 et 4 temps, autos, motos, maritime, TP, Agricole, industrie et modélisme.
Guard Fill -Diesel nettoie radicalement et maintient à long terme la propreté de l’ensemble du système d’alimentation en carburant, du réservoir aux chambres de combustion
Destiné aux mécaniques essence en proie à des problèmes d’encrassement du catalyseur, sonde Lambda et vanne EGR. Il permet un entretien en profondeur en agissant sur les dépôts de carbone. Nettoie et protège les organes sensibles sans démontage.
Un catalyseur mal entretenu ou obstrué se traduit par une consommation de carburant excessive et une perte de puissance et de performance.
Nettoyant hautes performances du système d'admission d’air de tous moteurs diesel. Service d’entretien mécanique de tous moteurs diesel avec ou sans turbo, catalyseur et filtre à particules.
Bombe DÉGIVRANTE 300 ml. Indispensable pendant l'hiver et efficace jusqu'à des températures très basses, le spray dégivrant est recommandé pour éliminer rapidement la glace et le givre sur les pare-brise, vitres, serrures, joints et rétroviseurs des véhicules
Nettoyage et protection du système Diesel Common Rail
WD40 5 actions : Anti humidité, Anti-corrosion, Dégrippant, Nettoyant, et lubrifiant
idéal pour débloquer les mécanismes
Nettoie et dégraisse rapidement les moteurs
Traitement curatif et préventif hautes performances des circuits d'huile. Puissance et couple pour tous moteurs à essence ou diesel, boîtes de vitesses et différentiels
Traitement avant vidange intégral du circuit d’huile de tous moteurs à essence et diesel, boîtes de vitesses manuelles et ponts, et autres engins de compétition
Antigel pour Gasoil jusqu'à -33°
Traitement Hautes Performances Essence
Formule de pointe spécialement élaborée pour répondre aux exigences des moteurs essence en compétition.
TUNAP 398 Anti Rongeurs est un lubrifiant répulsif adhérent de longue durée partiellement synthétique. Le produit n’est pas toxique pour les animaux.
Le spray Powermaxx est la solution aux injecteurs et bougies préchauffage grippés dans la culasse.
Pâte cuivrée extrèmes températures -30° à +1200°
Additif spécial d’aide à la régénération du filtre à particules (FAP), offrant la solution efficace, la plus économique pour nettoyer et préserver le FAP ! Compatible avec tous les types de moteurs diesel et de carburants diesel.
Nettoyant moteur pré-vidange Liqui Moly 300 ml
Pour le nettoyage et le rinçage des circuits d'huile avec moteurs essence ou diesel.
Un bidon de 300 ml suffit pour 6 litres d'huile
Traitement antifriction neutre
Réduit la consommation de carburant et d'huile
Réduit de 60 à 80 % l'usure interne du moteur. Pour moteurs 2 et 4 temps, autos, motos, maritime, TP, Agricole, industrie et modélisme.
Guard Fill -Diesel nettoie radicalement et maintient à long terme la propreté de l’ensemble du système d’alimentation en carburant, du réservoir aux chambres de combustion
Destiné aux mécaniques essence en proie à des problèmes d’encrassement du catalyseur, sonde Lambda et vanne EGR. Il permet un entretien en profondeur en agissant sur les dépôts de carbone. Nettoie et protège les organes sensibles sans démontage.
Un catalyseur mal entretenu ou obstrué se traduit par une consommation de carburant excessive et une perte de puissance et de performance.
Nettoyant hautes performances du système d'admission d’air de tous moteurs diesel. Service d’entretien mécanique de tous moteurs diesel avec ou sans turbo, catalyseur et filtre à particules.