Joint de carter de boite automatique 722.3

Goupille de sécurité de puits de jauge pour BVA 722.6

Empêche le bouchon de votre puis de jauge de sauter et permet d'avoir la fermeture du puits de jauge de votre boite automatique 722.6 comme à sa sortie d'usine.

Huile de pont TITAN Sintopoïd LS SAE 75W-140 bidon de 2 litres

Régulateur de pression pour moteurs V8  M116 M117 M119 et moteurs M102 M103 et M104

Joint de boitier de filtre à huile pour moteurs  V6 M112 et V8 M113

Packd'entretien d'origine équipementier pour boites de vitesse automatique Mercedes 7G Tronic de type 722.9 jusqu'à 2010

Aimant pour carter de boite de vitesse automatique 722.6, 722.7 et 722.9

Jauge d'atelier pour moteur Mercedes à partir de septembre 2000

Pack d'entretien équipementier d'origine pour 4 et 5 cylindres essence et Diesel anciens

Jauge d'atelier pour boite automatique 722.7 et 722.8 ainsi que la DCT 724.0

pour classe A W168 et Vaneo W414 mais aussi Classe A W169 et Classe B W245, classe A W176 et W177 , Classe B W246 W242 et W247 , CLA C117 et C118 , GLA X156 et H247 ainsi que GLB X247

FUCHS Antigel

concentré pour circuit de refroidissement

Haute protection. Longue durée , Anti corrosion renforcée.
Protège de la cavitation à chaud, et favorise l'échange thermique.

Pack entretien préventif suspension ABC pour W220, W221, W222, W215, W216, W217 et R230 , R231

Pack d'entretien équipementier d'origine pour W211, W203, etc... essence et Diesel

Huile pour boite de vitesse

norme MB 235.10

Pack d'entretien d'origine équipementier pour boites de vitesse automatique 7G Tronic plus de type 722.9 à partir de 2010

Douille de connexion pour boite de vitesse automatique 5 rapports de type 722.6

Filtre à huile pour boite automatique 7-G Tronic Plus (NAG II +) de type 722.9 à partir de 2010*