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FUCHS Antigel
concentré pour circuit de refroidissement
Haute protection. Longue durée , Anti corrosion renforcée.
Protège de la cavitation à chaud, et favorise l'échange thermique.
A diluer
en dilution à 50/50 avec de l'eau déminéralisée on obtient une protection contre le gel jusqu'à -35°
en dilution à 35 % pour 65% d'eau déminéralisée on obtient une protection contre le gel jusqu'à -20°
Spécifications : AFNOR NFR 15-601 type 1
27349 : 233.12
1737
norme Mercedes 325.0
ref : 600 086 565
nocif en cas d'ingestion
Bidon de 5 litres
Bouchon de remplissage d'huile moteur
Pack d'entretien d'origine équipementiers pour boites de vitesses automatique Mercedes 724.00 de type 7G DCT
Pour Classe A W176 et W177 , Classe B W246 W242 et W247 et , CLA C117 et C118 , GLA X156 et H247 , GLB X247
Huile de boite Fuchs ATF CVT (Continuously Variable Automatic Transmissions)
pour boite CVT 722.8
Norme Mercedes-Benz 236.20
Graisse blanche ceramic injecteur diesel CDI
Joint de carter d'huile de BVA 7G DCT de type 724.00
Pour Classe A W176 et W177 , Classe B W246 W242 et W247 et , CLA C117 et C118 , GLA X156 et H247 , GLB X247
Pack d'entretien d'origine équipementier pour boites de vitesses automatiques 4 rapports type 722.3 et 722.5
Vis de fermeture de carter d'huile Pour Classe E W124 W210 W211 , Classe C W201 W202 W203 , CLK W208 , Classe A W168 et W169 , Classe B W245 , Classe S W126 et W140 , SLK R170
Filtre à huile pour boite de vitesse automatique 722.6
Jauge d'atelier pour moteur Mercedes à partir de septembre 2000
Filtre à huile pour boite automatique 7-G Tronic de type 722.9 avant 2010*
Huile de pont TITAN Sintopoïd LS SAE 75W-140 bidon de 1 litre
Filtre de boite automatique de type 722.0 et 722.2
Pack d'entretien d'origine équipementier pour boites de vitesses automatiques CVT type 722.7
pour classe A W168 et Vaneo W414
avec boite automatique uniquement
Goupille de sécurité de puits de jauge pour BVA 722.6
Empêche le bouchon de votre puis de jauge de sauter et permet d'avoir la fermeture du puits de jauge de votre boite automatique 722.6 comme à sa sortie d'usine.
Pack d'entretien d'origine équipementier pour boites de vitesse automatique 7G Tronic plus de type 722.9 à partir de 2010
Bouchon de remplissage d'huile moteur
Pack d'entretien d'origine équipementiers pour boites de vitesses automatique Mercedes 724.00 de type 7G DCT
Pour Classe A W176 et W177 , Classe B W246 W242 et W247 et , CLA C117 et C118 , GLA X156 et H247 , GLB X247
Huile de boite Fuchs ATF CVT (Continuously Variable Automatic Transmissions)
pour boite CVT 722.8
Norme Mercedes-Benz 236.20
Graisse blanche ceramic injecteur diesel CDI
Joint de carter d'huile de BVA 7G DCT de type 724.00
Pour Classe A W176 et W177 , Classe B W246 W242 et W247 et , CLA C117 et C118 , GLA X156 et H247 , GLB X247
Pack d'entretien d'origine équipementier pour boites de vitesses automatiques 4 rapports type 722.3 et 722.5
Vis de fermeture de carter d'huile Pour Classe E W124 W210 W211 , Classe C W201 W202 W203 , CLK W208 , Classe A W168 et W169 , Classe B W245 , Classe S W126 et W140 , SLK R170
Filtre à huile pour boite de vitesse automatique 722.6
Jauge d'atelier pour moteur Mercedes à partir de septembre 2000
Filtre à huile pour boite automatique 7-G Tronic de type 722.9 avant 2010*
Huile de pont TITAN Sintopoïd LS SAE 75W-140 bidon de 1 litre
Filtre de boite automatique de type 722.0 et 722.2
Pack d'entretien d'origine équipementier pour boites de vitesses automatiques CVT type 722.7
pour classe A W168 et Vaneo W414
avec boite automatique uniquement
Goupille de sécurité de puits de jauge pour BVA 722.6
Empêche le bouchon de votre puis de jauge de sauter et permet d'avoir la fermeture du puits de jauge de votre boite automatique 722.6 comme à sa sortie d'usine.
Pack d'entretien d'origine équipementier pour boites de vitesse automatique 7G Tronic plus de type 722.9 à partir de 2010