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Pensez à nous communiquer le numéro VIN de votre véhicule lors de votre commande.
Thermostat pour moteurs Diesels OM602 OM603 OM605 et OM606
avec son joint A6012030076
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Photo non contractuelle
Références Mercedes : A6012000115 remplacé par A6022000015
Tuyau de refroidisseur d'huile gauche pour boite automatique
Radiateur de refroidissement moteur pour SLK R171 Classe C W203 et CLK W209
Pompe à eau pour moteur V6 M112 et V8 M113
y compris AMG
Le joint est compris avec la pompe à eau
Joint de cache culbuteur gauche pour moteur V8 M113
Pompe à eau pour Classe E W124 et W210 , Classe C W202 et Roadster SL W129 / R129
Joint de tubulure du thermostat pour moteur M271
Cnonduite de climatisation pour moteurs OM602 (W124,W210,W201,W202, classe G etc...)
Chaine de pompe à huile
Le Stop Fuites Joint de Culasse peut réparer votre joint de culasse, stopper les fuites de votre circuit de refroidissement et radiateur. Il est compatible avec tous types d'alliages et surfaces, composant non toxiques.
La particularité de ce produit d'étanchéité est qu'il scelle les fissures dans le plastique. Vous pourrez ainsi préserver tous les tuyaux en plastique de votre véhicule. Ce liquide parvient également à sceller les tuyaux en caoutchouc, ce qui pourrait contribuer à réduire les coûteux remplacements de durite de radiateur (tuyau de refroidissement)
Elément de compensation hydraulique pour Mercedes de 2005 à 2013
moteurs diesel OM639 OM640 OM642 OM654 OM656
moteurs essence M133 M157 M176 M177 M178 M256 M264 M270 M271 M272 M274 M273 M276 M278
Condenseur de clim pour Classe C W203 et CLK W209
à partir de 01/05/2006
Joint de carter d'huile moteur pour Classe E W124 et W210 , Classe C W202 , Classe S W140 , Roadster SL W129 R129 et Classe G W463
Joint de cache culbuteurs pour moteur M103
Sur Classe E W124 , Classe S W126 , Roadster SL W129 / R129 , Classe C W201 et Classe G W463
Compresseur de clim pour Viano et Vito W639 et Utilitaire Sprinter W906
Pompe à eau pour moteur Diesel OM628
V8 400 CDI
Tuyau de refroidisseur d'huile gauche pour boite automatique
Radiateur de refroidissement moteur pour SLK R171 Classe C W203 et CLK W209
Pompe à eau pour moteur V6 M112 et V8 M113
y compris AMG
Le joint est compris avec la pompe à eau
Joint de cache culbuteur gauche pour moteur V8 M113
Pompe à eau pour Classe E W124 et W210 , Classe C W202 et Roadster SL W129 / R129
Joint de tubulure du thermostat pour moteur M271
Cnonduite de climatisation pour moteurs OM602 (W124,W210,W201,W202, classe G etc...)
Chaine de pompe à huile
Le Stop Fuites Joint de Culasse peut réparer votre joint de culasse, stopper les fuites de votre circuit de refroidissement et radiateur. Il est compatible avec tous types d'alliages et surfaces, composant non toxiques.
La particularité de ce produit d'étanchéité est qu'il scelle les fissures dans le plastique. Vous pourrez ainsi préserver tous les tuyaux en plastique de votre véhicule. Ce liquide parvient également à sceller les tuyaux en caoutchouc, ce qui pourrait contribuer à réduire les coûteux remplacements de durite de radiateur (tuyau de refroidissement)
Elément de compensation hydraulique pour Mercedes de 2005 à 2013
moteurs diesel OM639 OM640 OM642 OM654 OM656
moteurs essence M133 M157 M176 M177 M178 M256 M264 M270 M271 M272 M274 M273 M276 M278
Condenseur de clim pour Classe C W203 et CLK W209
à partir de 01/05/2006
Joint de carter d'huile moteur pour Classe E W124 et W210 , Classe C W202 , Classe S W140 , Roadster SL W129 R129 et Classe G W463
Joint de cache culbuteurs pour moteur M103
Sur Classe E W124 , Classe S W126 , Roadster SL W129 / R129 , Classe C W201 et Classe G W463
Compresseur de clim pour Viano et Vito W639 et Utilitaire Sprinter W906
Pompe à eau pour moteur Diesel OM628
V8 400 CDI