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Pensez à nous communiquer le numéro VIN de votre véhicule lors de votre commande.
Le Stop Fuites Joint de Culasse peut réparer votre joint de culasse, stopper les fuites de votre circuit de refroidissement et radiateur. Il est compatible avec tous types d'alliages et surfaces, composant non toxiques.
La particularité de ce produit d'étanchéité est qu'il scelle les fissures dans le plastique. Vous pourrez ainsi...
Utilisation en préventif recommandé pour les véhicules fortement kilométrés.
Bien secouer le flacon, mettre la moitié du flacon dans le vase d'expansion ou le radiateur. Mettre le chauffage en position maximum. Démarrer le véhicule et rouler environ 10 minutes.
Assurez vous que le liquide de refroidissement circule librement.
Puis renouvelez l'opération le lendemain.
Ouvrir le bouchon du vase d'expansion, démarrer le véhicule, mettre le chauffage au maximum sans la ventilation. Assurez vous que le liquide de refroidissement circule librement. Laissez monter le moteur en température. Bien agiter le flacon, verser l'intégralité dans le vase d'expansion. Revissez le bouchon et laissez tourner le véhicule environ 30 minutes. Puis stopper le moteur et laisser refroidir le circuit environ 4 heures afin de permettre au Stop Fuites Joint de Culasse de sceller et renforcer le joint de culasse. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et ajuster le si besoin en respectant les recommandations constructeur.
1 flacon de 236 ml traite 5 litres de liquide de refroidissement
Jusqu'à 2.2 litres de cylindrée 1 flacon de 236 ml (dans la limite de 5 litres de LDR)
De 2 à 4 litres de cylindrée 2 flacons de 236 ml (dans la limite de 10 litres de LDR)
De 4 à 6 litres de cylindrée 3 flacons de 236 ml (dans la limite de 15 litres de LDR)
1 Flacon de 236 ml
Attention: en cas de liquide de refroidissement contaminé par de l'huile il est impératif d'utiliser un déshuilant afin de décontaminer le circuit.
Nettoyant détartrant pré vidange effectif du circuit de refroidissement liquide de tous moteurs essence ou diesel
Nettoie et dégraisse rapidement les moteurs
Pâte cuivrée extrèmes températures -30° à +1200°
Le spray Powermaxx est la solution aux injecteurs et bougies préchauffage grippés dans la culasse.
TUNAP 398 Anti Rongeurs est un lubrifiant répulsif adhérent de longue durée partiellement synthétique. Le produit n’est pas toxique pour les animaux.
OXICAT est un nettoyant performant, spécialement développé pour résoudre durablement les problèmes d’encrassement des catalyseurs et des sondes lambda, et répondre aux normes antipollution en vigueur. OXICAT dissout et élimine la résine, la gomme et les dépôts de carbone dans l’ensemble du circuit de carburant, les pots catalytiques et sondes Lambda. Facilite le passage au contrôle technique.
Traitement stop fumée huile 250 ml
Nettoyant moteur pré-vidange Liqui Moly 300 ml
Pour le nettoyage et le rinçage des circuits d'huile avec moteurs essence ou diesel.
Un bidon de 300 ml suffit pour 6 litres d'huile
Traitement antifriction neutre
Réduit la consommation de carburant et d'huile
Réduit de 60 à 80 % l'usure interne du moteur. Pour moteurs 2 et 4 temps, autos, motos, maritime, TP, Agricole, industrie et modélisme.
Spray désinfectant pour Clim Auto à effet persistant et désodorisant au parfum de pure fraicheur pour une désinfaction professionnelle et économique des climatisations et habitacles automobiles.
Nettoyant traitant hautes performances des systèmes d'alimentation en carburant. Puissance et couple pour tous moteurs à essence.
Nettoyant hautes performances du système d'admission d’air de tous moteurs diesel. Service d’entretien mécanique de tous moteurs diesel avec ou sans turbo, catalyseur et filtre à particules.
Antigel pour Gasoil jusqu'à -33°
Destiné aux mécaniques essence en proie à des problèmes d’encrassement du catalyseur, sonde Lambda et vanne EGR. Il permet un entretien en profondeur en agissant sur les dépôts de carbone. Nettoie et protège les organes sensibles sans démontage.
Un catalyseur mal entretenu ou obstrué se traduit par une consommation de carburant excessive et une perte de puissance et de performance.
WD40 5 actions : Anti humidité, Anti-corrosion, Dégrippant, Nettoyant, et lubrifiant
idéal pour débloquer les mécanismes
Nettoyage et protection du système Diesel Common Rail
Nettoyant détartrant pré vidange effectif du circuit de refroidissement liquide de tous moteurs essence ou diesel
Nettoie et dégraisse rapidement les moteurs
Pâte cuivrée extrèmes températures -30° à +1200°
Le spray Powermaxx est la solution aux injecteurs et bougies préchauffage grippés dans la culasse.
TUNAP 398 Anti Rongeurs est un lubrifiant répulsif adhérent de longue durée partiellement synthétique. Le produit n’est pas toxique pour les animaux.
OXICAT est un nettoyant performant, spécialement développé pour résoudre durablement les problèmes d’encrassement des catalyseurs et des sondes lambda, et répondre aux normes antipollution en vigueur. OXICAT dissout et élimine la résine, la gomme et les dépôts de carbone dans l’ensemble du circuit de carburant, les pots catalytiques et sondes Lambda. Facilite le passage au contrôle technique.
Traitement stop fumée huile 250 ml
Nettoyant moteur pré-vidange Liqui Moly 300 ml
Pour le nettoyage et le rinçage des circuits d'huile avec moteurs essence ou diesel.
Un bidon de 300 ml suffit pour 6 litres d'huile
Traitement antifriction neutre
Réduit la consommation de carburant et d'huile
Réduit de 60 à 80 % l'usure interne du moteur. Pour moteurs 2 et 4 temps, autos, motos, maritime, TP, Agricole, industrie et modélisme.
Spray désinfectant pour Clim Auto à effet persistant et désodorisant au parfum de pure fraicheur pour une désinfaction professionnelle et économique des climatisations et habitacles automobiles.
Nettoyant traitant hautes performances des systèmes d'alimentation en carburant. Puissance et couple pour tous moteurs à essence.
Nettoyant hautes performances du système d'admission d’air de tous moteurs diesel. Service d’entretien mécanique de tous moteurs diesel avec ou sans turbo, catalyseur et filtre à particules.
Antigel pour Gasoil jusqu'à -33°
Destiné aux mécaniques essence en proie à des problèmes d’encrassement du catalyseur, sonde Lambda et vanne EGR. Il permet un entretien en profondeur en agissant sur les dépôts de carbone. Nettoie et protège les organes sensibles sans démontage.
Un catalyseur mal entretenu ou obstrué se traduit par une consommation de carburant excessive et une perte de puissance et de performance.
WD40 5 actions : Anti humidité, Anti-corrosion, Dégrippant, Nettoyant, et lubrifiant
idéal pour débloquer les mécanismes
Nettoyage et protection du système Diesel Common Rail